Maar er zijn ook nadelen aan elektrische bestelwagens, toch? 

Elke medaille heeft een keerzijde. Zo ook elektrisch rijden. Veel van die ‘nadelen’ zijn echter een kwestie van wennen. Nogal wat e-rijders getuigen dat ze hier al snel geen probleem meer mee hebben. En de wetenschap staat niet stil. De meeste merken zetten in op elektrisch en verbeteren elk nieuw model. 

Rijbereik 

Het rijbereik of actieradius van een elektrische camionette hangt af van merk en model, maar je geraakt nog altijd minder ver dan met een volgetankte camionette. Wie vaak langere afstanden moet afleggen, zal dus spontaan minder geneigd zijn over te schakelen naar elektrisch. Maar die kan wel kiezen voor hybride. Definitief, of als ‘opstap’ naar volledig elektrisch. Het aantal publieke laadpalen neemt langzaam maar zeker toe. 

> Peter Coonen, CEO van Bebat, de vzw gespecialiseerd in het recyclen van EV-batterijen, over de transitie naar een elektrisch wagenpark. 

Rijbereik (bis) 

Vraag je aan de fabrikant hoe groot het rijbereik is van zijn nieuwe elektrische bestelwagen, dan geeft hij een bepaald getal, noem het een soort gemiddelde. Dat wordt Europees gevalideerd door de WLTP-test. In de praktijk is dit rijbereik echter afhankelijk van een hele reeks factoren. (Niets nieuws onder de zon, dat is ook zo met diesel of benzine.) Denk maar aan rijstijl, het gewicht van de lading, passagiers of niet, erg koud (of erg warm) weer, en zo meer. Dit is trouwens iets wat elke fabrikant zal toegeven. Maar met rustig rijden aan een matige snelheid kan je het rijbereik optimaliseren.  

Tip: Voor leveringen in stedelijke omgevingen kan je ook voor een hybride wagen kiezen, omdat er veel stops worden gemaakt. Het telkens afremmen laadt de batterij op. Ideaal. 

Laadvermogen 

Laadvermogen is een belangrijke factor bij je aanschaf van een nieuwe bestelauto. Een hoger gewicht van de bestelwagen zorgt voor meer energieverbruik. Het is de accu van een elektrische bestelwagen die verantwoordelijk is voor een groot deel van het gewicht. En: hoe groter het rijbereik, hoe zwaarder de accu. Om dit gewicht te compenseren en het laadvermogen van het voertuig niet negatief te beïnvloeden, zie je vaak lichtgewicht inrichtingssystemen in het voertuig. Met andere woorden: wat een nadeel zou kunnen zijn - minder laadvermogen - is er in de praktijk géén. 

Laadtijd 

De laadsnelheid varieert van model tot model en hangt bovendien af van de capaciteit van het laadstation. Hou wel rekening met een langere laadduur dan voor een elektrische personenwagen. Een handig principe voor EV-laden is: doe het waar je voor langere tijd parkeert. Op het bedrijf, thuis of op je bestemming. Best aan een vakkundig geïnstalleerde laadpaal, en als het kan, tijdens de daluren. 

Onderweg zijn er steeds meer publieke laadpalen (op parkings, aan supermarkten en hotels, …) en zogenaamde snelladers of fast chargers. Die kunnen een elektrische bestelauto voor driekwart opladen in ongeveer 3 kwartier. Zo’n laadbeurt kan je - indien nodig - inpassen in de werkplanning: tijd om ondertussen de administratie online bij te werken of afspraken, bijvoorbeeld. Via een app kan de chauffeur overal zien waar hij kan (bij)laden. 

Voorbeeld

Een Nissan e-NV200 kan je onderweg snelladen tot 80% in 40-60 minuten, snelladen met de wallbox thuis of op het bedrijf in 7,5 uur tot 100%, of volledig opladen via een stopcontact in 21,5 uur. (Let wel, gebruik hiervoor geen gewone verlengkabel.)

Aankoopprijs 

Na het rijbereik is de aankoopprijs (nu nog) de grootste drempel om over te stappen naar elektrisch rijden. Het is typisch dat een totaal nieuwe categorie van wagens - EV’s in dit geval - eerst in de duurste categorie wordt gelanceerd. Maar gaandeweg wordt het aanbod uitgebreid naar de andere prijscategorieën. Dat zien we duidelijk bij de nieuwe elektrische modellen die in 2020 op de markt komen. Bij de personenwagens, maar ook bij de elektrische bestelwagens. 

Tip: laat je boekhouder het totale kostenplaatje berekenen. In totaliteit - inclusief goedkopere brandstof, onderhoud en incentives van overheid en fiscus - wordt elektrisch rijden voordeliger dan je denkt. 

Batterij

De moeite waard om even te bekijken als het kan: hoe groot de batterypack van een elektrische bestelwagen is. De batterij is veruit het belangrijke onderdeel van de auto. Het is een oplaadbare lithium-ion batterij die - net zoals die van je laptop of je smartphone - na enige tijd haar energie niet meer zo goed vasthoudt. Vandaar de garantie van 8 jaar, in sommige gevallen. Positief is dat die batterij in sommige gevallen weer hersteld kan worden. 

Elektrische bestelwagens: enkele favorieten 

En dan is het nu tijd voor het leukste deel: kiezen! Het gebrek aan keuzemogelijkheden in elektrische modellen is alleszins geen hinderpaal meer. Zelfs niet bij de LCV's, een assortiment dat vanzelf al kleiner is dan de personenwagens. 

• Nissan en Renault zijn vaste waarden op de markt van elektrische bestelwagens, met Nissan e-NV200 en Renault Kangoo ZE twee marktleiders.

• Volkswagen heeft zijn elektrische e-Crafter, Mercedes-Benz de ESprinter en de eVito. De voorwielaandrijving zorgt ervoor dat de batterij het laadvolume niet hindert. 

• Ford en Deutsche Post DHL Group produceerden samen de StreetScooter WORK XL.

5 nieuwe modellen die eraan komen in 2020
In 2020 komen er weer nieuwe modellen aan die beslist elk hun liefhebbers zullen aantrekken. 

Citroën e-Jumpy

Bij Citroën krijgt de Jumpy in 2020 een 100% elektrische aandrijving, met keuze uit een accu van 50 of 75 kWh, goed voor 200 tot 300 km (WLTP-getest). Er komt ook een update voor de bestaande e-Berlingo, maar dat is iets voor 2021.

Hoe weet je of elektrisch iets voor jou (en je bedrijf) is? 

Overschakelen naar elektrisch rijden is vaak een kwestie van wikken en wegen. Pro’s  en contra’s afwegen. Rekenen. Maar je kan het natuurlijk ook gewoon doén. Omdat je actief bent in een lage-emissiezone, of vrijwillig, omdat je als bedrijf maatschappelijk geëngageerd bent en iets positiefs wilt bijdragen aan de klimaatzaak. Alphabet helpt je om weloverwogen de overstap te maken. 

Welke elektrische bestelwagen kies jij? 

Heb je nog vragen over de overstap naar elektrisch rijden, dan kan een goed gesprek veel verhelderen. 

Maak nu een afspraak met een adviseur bedrijfsvoertuigen bij Alphabet Lease. Die kan een kostenvergelijking opmaken voor brandstofwagens enerzijds, elektrisch of hybride anderzijds. En een totaaloplossing voorstellen, inclusief leasing, de installatie van laadpalen en alles wat je nog meer nodig hebt om zorgeloos op weg te gaan.