À côté des voitures et des motos, les utilitaires légers brilleront également de mille feux cette année au Salon de l'Auto de Bruxelles. C'est donc le moment idéal pour choisir votre véhicule de travail. S'agira-t-il d'une des cinq camionnettes qui suivent ?
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Opel Combo
Avec le Peugeot Partner et le Citroën Berlingo, le nouvel Opel Combo a été élu 'International Van of the Year 2019' par un jury composé de journalistes européens spécialisés. Il est vrai qu'il ne manque pas d'atouts, comme un volume de chargement allant jusqu'à 4,4 mètres cubes et une longueur de chargement pouvant aller jusqu'à 3,44 mètres. Il est même suffisamment spacieux pour transporter deux europalettes. Et il en existe une version de 4,75 m pour ceux qui ont besoin de plus de place. Lors du Salon, Opel dévoile également un concept du Combo XL à double cabine et cloison de séparation fixe.
MAN TGE
MAN décrit son TGE comme « un camion parmi les camionnettes ». Il faut dire que ce petit frère du Volkswagen Crafter est particulièrement spacieux. La soute peut accueillir au maximum 18,4 mètres cubes, en fonction du toit (normal, haut ou surélevé). La cloison de séparation verticale, l'espace de rangement supplémentaire sous le plancher de la cabine, la large porte coulissante et les éclairages LED en soute améliorent le confort d'utilisation. Jusqu'à dix-huit systèmes d'aide à la conduite permettent au TGE d'arriver à bon port et de se garer facilement.
Renault Master
Le Master reste une valeur sûre dans le segment des grandes camionnettes. Depuis son lancement en 2010, il a séduit 475.000 clients dans toute l'Europe. Ce n'est pas par hasard que Renault est leader du marché européen des camionnettes et petits utilitaires. Le Master se décline en d'innombrables configurations (y compris avec double cabine), ce qui permet à chaque professionnel de trouver son bonheur. Le seuil de chargement bas et de larges portes battantes (270 degrés) facilitent le chargement. Outre la version diesel bien connue, Renault présente lors du Salon son modèle électrique Z.E. conçu pour une utilisation en ville.
Ford Transit Custom
Situé entre le Transit Connect et le Transit 2T, le Transit Custom offre un empattement court (2,93 mètres) ou long (3,30 mètres). Sous le capot, on trouve des diesels 2.0 EcoBlue TDCi développant 105, 130 ou 170 cv. Mais le Transit Custom brille également par ses solutions technologiques. L'Intelligent Speed Assist adapte automatiquement la limite de vitesse paramétrée en fonction des panneaux de signalisation. Le système multimédia SYNC 3 permet de commander le téléphone, la musique et la navigation via l'écran tactile ou par commandes vocales. Pendant le Salon, vous découvrirez également quelques nouvelles variantes du Transit Custom, comme un hybride plug-in (PHEV) et un camping-car (le Nugget, en collaboration avec Westfalia).
Peugeot Partner
Alors que la version passagers du Partner a été rebaptisée Rifter, la camionnette a conservé son nom familier de Partner. Mais le Partner est entièrement neuf et équipé des astuces les plus modernes, que le professionnel ne manquera pas d'apprécier. C'est ainsi qu'un indicateur de surcharge l'avertit lorsque la masse maximum autorisée est dépassée. Le Surround Rear Vision, les caméras d'angle mort et un écran (au lieu d'un rétroviseur) améliorent la visibilité autour de la voiture. Pratique aussi : le nouveau Partner existe en deux longueurs (4,40 et 4,75 mètres).
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