Nieuwe speler in bestelwagensegment
Amsterdam mei 2017 - Op dinsdag 27 juni a.s. vindt in Amsterdam het ‘Into the City-event’ plaats, waar leasemaatschappij Alphabet de Streetscooter Work introduceert voor de Nederlandse markt. De Streetscooter Work is een compacte, volledig elektrische bestelwagen, ontwikkeld en geproduceerd voor Deutsche Post-DHL en is nu ook leverbaar aan andere bedrijven. De Streetscooter Work is leverbaar met verschillende laadmogelijkheden waardoor de auto geschikt is voor diverse doeleinden.
Toenemende huis-aan-huis bezorging
StreetScooter, afkomstig uit het Duitse Aachen en onderdeel van Deutsche Post DHL, richt zich op de ontwikkeling en productie van elektrische voertuigen, e-bikes en e-trikes, voor logistieke werkzaamheden. Bij de ontwerpfase van de StreetScooter Work stond gebruiksgemak voorop. De ergonomisch geoptimaliseerde werkomgeving (bestuurderscabine en opslagruimte) is minder belastend voor de chauffeur en verhoogt de productiviteit. ‘Zo hebben we de deur lichter gemaakt en is de handgreep op de deur van het laadruim verticaal geplaatst wat de bezorger veel minder kracht kost’, aldus Marcus Arens van Streetscooter. Door de groeiende vraag naar duurzame mobiliteit verdubbelt Deutsche Post DHL de productiecapaciteit van zijn eigen elektrische voertuigen van 10.000 naar 20.000 auto’s tegen het einde van het jaar.
Leefbare Randstedelijke gebieden
Alphabet is preferred supplier van Streetscooter voor de Nederlandse markt. De leasemaatschappij speelt met dit initiatief in op de besluitvorming van grote steden om emissievrije zones in te stellen en de binnensteden steeds ‘schoner en groener’ te maken. ‘Wij zijn er trots op dat we als twee grote marktspelers op het gebied van mobiliteit de handen ineengeslagen hebben om een vernieuwend, duurzaam product naar Nederland te brengen met hoge toegevoegde waarde voor Randstedelijke gebieden’, aldus Ivo Lissone CCO bij Alphabet. Door de urbanisatie trend zal de druk op de stedelijke gebieden en mobiliteit gaan toenemen. Meer files, parkeerproblemen, geluids- en milieuoverlast zijn het gevolg. Er zullen slimme, groene ‘city logistics’ en ruimtelijke oplossingen moeten worden gevonden waarbij ‘groen en duurzaam’ een steeds belangrijkere rol spelen. De uitdaging is om de stad leefbaar te houden in tijden van verstedelijking met veranderende manieren van werken, wonen en bewegen zo blijkt uit een dossier van de Economic Board van Amsterdam. Daarbij wil de Gemeente Amsterdam bovendien de verduurzaming versnellen. In 2020 kent de hoofdstad 20% meer duurzame energie en 20% minder energieverbruik. Verdere stimulering van elektrisch vervoer, slimme distributie en de uitbreiding van de milieuzones moeten de lucht in de stad schoner maken.